Cómo comprobar correctamente y Relleno Neumáticos

Si bien puede parecer una tarea mundana, inflar los neumáticos es mucho más crucial para su coche de lo que piensa, y el resultado es una experiencia más segura y más económica en la carretera. El manejo de su vehículo también se verá muy mejorado como la mayor huella de inflado de un neumático, el balance conducción más sensible y comfier será.

Debido a que es la Semana Nacional de Seguridad de las Llantas, es el momento perfecto para comprobar los neumáticos de su coche.

Antes de empezar

Para encontrar el nivel de la inflación apropiada sus neumáticos, busque una pegatina en el marco de la puerta del lado del conductor. Muestra la información de la restricción de peso del vehículo y el neumático. La información también se encuentra en la sección de mantenimiento o de autoservicio del manual del propietario de su vehículo.

No se refieren a las marcas de los flancos de los neumáticos, que, en parte, especifican la presión de los neumáticos máxima - no la presión recomendada.

A menos que su neumático es visiblemente plana, no juzgues inflado de neumáticos con sólo mirarlo; usted tiene que utilizar un medidor de presión de neumáticos para conseguir las libras correctas por la lectura pulgada cuadrada. Hay tres tipos de medidores de presión de los neumáticos: digital, tobogán interno y marcar. Los precios van desde $ 5 para un medidor básico para más de $ 30 para uno que es digital, tiene un botón de liberación de aire - o incluso habla. Todo va a hacer el trabajo, pero es posible que desee considerar las condiciones en las que se va a utilizar su medidor. "Hemos encontrado que bajo costo manómetros digitales son muy precisos y mantener la precisión más tiempo, pero en temperaturas extremadamente frías el indicador no muestre correctamente", dijo John Rastetter, director de Tire Rack de servicios de información de los neumáticos.

Consejos para la comprobación y llenado de sus neumáticos

Los fabricantes de neumáticos sugieren comprobar los neumáticos cuando están fríos para una lectura más precisa. Temperaturas exteriores pueden causar presión de los neumáticos para variar hasta en un 1 psi por 10 grados; temperaturas más altas significan lecturas psi superiores. "Los neumáticos son negro;? ¿Qué negro atraen el calor", dijo Rastetter, señalando la importancia de encontrar un lugar con sombra para comprobar y rellenar los cuatro neumáticos.

La temperatura juega un papel muy importante en los neumáticos psi, dijo Rastetter, y añadió que el momento más crucial de año para comprobar la presión es en otoño e invierno, cuando los días son más cortos y las temperaturas medias caen en picado.

Revise sus neumáticos en la mañana antes de ir a ninguna parte, porque tan pronto como se obtiene tras el volante durante un gran periodo de tiempo, psi subirá. Rastetter dijo que si has estado en la carretera mucho tiempo y nota más alta psi en sus neumáticos, no deje que el aire, como el aumento de la presión ha aumentado debido a las cálidas neumáticos, constantemente en movimiento

Qué hacer

1. Tire de su coche sobre una superficie plana en la sombra.

2. Retire las tapas de polvo de los tallos de la válvula de los neumáticos.

3. Uso del indicador de presión, presione firmemente la punta del calibre recto hasta vástago de la válvula del neumático por un breve momento.

4. El manómetro debe proporcionar una lectura psi; si el número parece excesivamente bajo o alto - por ejemplo, 85 psi o 1 psi - usted tendrá que repetir el paso anterior, asegurándose de que la punta del indicador de presión está haciendo correctamente contacto con el vástago de la válvula.

5. Si la lectura grabada del indicador de presión es más alta que la calificación recomendado por el fabricante, presione la punta de calibre en el vástago de la válvula hasta que escuche el aire se escape. Compruebe la presión de los neumáticos una vez más.

6. Si la lectura es menor que la recomendada, llenar el neumático con aire presionando firmemente la punta de aire de la manguera en el vástago de la válvula. Usted escuchará el aire en silencio entre en el neumático. Si usted escucha una fuga de aire o pulverización a cabo, es necesario volver a verificar que la conexión entre la manguera de aire y vástago de la válvula del neumático es seguro.

7. Cuando piensas que ya has agregado o dejar salir el aire suficiente, comprobar la presión de un par de veces con el medidor.

8. Vuelva a colocar las tapas guardapolvo de la válvula. Rastetter hizo hincapié en la importancia de mantener las tapas de polvo durante el invierno de conducción porque si el agua entra en el vástago de la válvula y se congela en el interior del neumático, que podría causar un piso.

Mientras estás en ello, comprobar la presión de su neumático de repuesto. Usted no quiere tener un pinchazo y luego enterarse de que su reemplazo es plana, también.

Realiza estos pasos parte de su rutina. Beneficiará a su vehículo y su billetera.