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Industria Automotriz Empujar límites de la innovación utilizando la impresión 3D
Tiempo de Publicación:2015-12-11

Ha sido bastante tiempo, ya que los fabricantes de automóviles han comenzado a usar la impresión 3D para producir prototipos de vehículos. La proliferación de fabricación aditiva en toda la industria automotriz logrará más que el ahorro de tiempo y dinero.

La industria se acerca rápidamente el día en que un aventurero intrépido, por ejemplo, puede descargar, imprimir, y luego construir su sueño de coches sin siquiera salir del garaje. Esta posibilidad tiene todos los ingredientes de una ciencia ficción. Excepto, no lo es.

3D impreso piezas de automóviles ya están apareciendo en algunos de los coches más exóticos del mundo. Las empresas de automoción, grandes, pequeñas o medianas, están utilizando rápida de prototipos 3D para empujar los límites de la novedad. Es interesante observar la escala a la que los nombres más destacados en la industria han comenzado a implementar la impresión 3D para sus procesos de fabricación.


La industria del automóvil ha desplegado la impresión 3D en grandes volúmenes en el año anterior y en aplicaciones más avanzadas de fabricación de automóviles. 2014 está marcado como el año en que los fabricantes finalmente se movieron más allá de la etapa inicial de adopción en etapas más avanzadas. Algunos también han comenzado a comprar sistemas de impresión 3D.


A continuación se mencionan los casos más recientes, cuando se aplicó la impresión en 3D en la fabricación de automóviles. Estos casos reflejan también la forma en la impresión 3D benefició a los fabricantes de automóviles:


Koenigsegg One: 1 Hypercar - Impresión 3D aceleró el Desarrollo del Diseño Coche


Entre las medidas de ahorro de peso más ingeniosos y radicales adoptadas por las empresas de automoción, Koenigsegg One: 1 hypercar que cuenta con la friolera de 1.300 caballos de fuerza ahorrado tanto como 400 gramos de impresión 3D del tubo de escape del coche usando titanio.


Esto, con mucho, es aclamado como el mayor parte de titanio a fabricar jamás utilizando el proceso de impresión avanzada. Tomó la compañía sueca casi tres días para completar la producción del tubo de escape.


La impresión 3D permitió a los fabricantes para probar imprimir las varias piezas complejas e internas del coche y el motor según las especificaciones del ingeniero, lo que reduce el peso y mejora el rendimiento general del vehículo. Los beneficios de la creación rápida de prototipos, era, pues, evidente de inmediato.


3D Impreso de Ford Auto Parts promociona a salvar millones y aumentar la calidad general


Cuando Ford Motors presentó la última versión de sus coches híbridos en 2015 Detroit Auto Show, es evidente que envió un mensaje - la compañía está en medio de una salida de máquinas herramientas convencionales para construir prototipos de vehículos tempranos.


Ford ha dependido en gran medida de la tecnología de impresión 3D para probar y diseñar las ideas dinámicas de ingenieros. Esta tendencia está firmemente en camino de convertirse en una norma de la industria. Ford utiliza la impresión 3D para desarrollar la cubierta del motor del nuevo Ford Mustang.


La tecnología no sólo ha mejorado la calidad de los vehículos producidos por Ford, pero también proporcionó los ingenieros más tiempo y libertad para probar y optimizar partes.


Impresión 3D ayudó a los estudiantes a empujar los límites de la innovación para Muestre coches híbridos en el Masters Showcase 2015


Recientemente, en el Masters Showcase 2015, una exposición que muestra los trabajos de los alumnos del Master en Transporte y Automóviles Diseño de la Universidad Politécnica de Milán, algunas pioneras diseños de coches habilitadas para la impresión en 3D estaban en pantalla.


Estos que se incluye que se imprimió por completo el uso de prototipado rápido profesional y servicios de impresión en 3D por Skorpion Ingeniería. Éfeso 1: 4 es un concept car Bugatti inspirado y el pulmón representa la cámara de combustión del coche que fue impreso en 3D para el modelo en una sola pieza por SLA, el uso transparente y una resina resistente a altas temperaturas.


A continuación, el "pulmón" se estratificó con una película específica y pintado. Incluso las partes cromadas del modelo, que se sentía como el metal real también se imprimieron utilizando la tecnología SLA.


La tecnología de impresión 3D ayudó a los estudiantes a desarrollar y mostrar la última versión del coche híbrido. El evento fue patrocinado por los biggies en la industria automotriz como Audi, Bugatti, y Volkswagen, que demuestra cómo intrigado el mundo del automóvil es abrazar la nueva tecnología.


La amplia difusión y sensibilización de las tecnologías 3D están imponiendo un fuerte impacto, sobre todo entre la comunidad de personas que se nutre de una agudeza inherente a experimentar y probar cosas nuevas.


Hasta ahora, el futuro de la impresión en 3D parece muy prometedor. Con los fabricantes de diferentes segmentos del mercado de la intensificación de sus volúmenes de prototipo, la industria del automóvil también podría surgir como el tema candente cuando se habla acerca de la tecnología de impresión 3D en el futuro cercano.


Con la construcción de prototipos conceptuales, modelos y uso final de las piezas de bajo volumen utilizando la impresión 3D, los ingenieros automotrices pueden trabajar más de forma iterativa, y avanzar con confianza hacia la producción.