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Cómo reemplazar los rodamientos de las ruedas traseras sin prensa?

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Cómo reemplazar los rodamientos de las ruedas traseras sin prensa?
Tiempo de Actualización:2016-06-01
Estaba cambiando mis rodamientos de las ruedas traseras hoy y pensé que podría ser fresco para hacerlo sin que la prensa y tomar algunas fotos por si alguien quiere intentar esto en casa. Es un proceso bastante simple, pero un recorrido visual puede ayudar a algunas personas así que aquí vamos.


El primer paso es tomar su rueda fuera.



A continuación, retire los dos tornillos que sujetan 14mm el soporte de la pinza de freno y mover todo el conjunto a un lado.



Retire su tuerca del eje y tire del rotor del freno apagado.


Adjuntar un martillo deslizante para los Lugnuts y darle un par de golpes sólidos para tirar el cubo fuera (que es más fácil de hacer esto en el coche).



Esto es lo que parece después de que el centro se ha eliminado.



Retire los pernos superiores e inferiores que sujetan la carcasa del cojinete restante y tire de ella desde el coche.



El clip c grande que mantiene el rodamiento en el soporte probablemente se oxida en estas alturas.



Llegar a ese chico malo con algún tipo de aceite penetrante y darle unos golpecitos con un cincel en el programa de dirección para dejarla suelta.



Después de tener que suelta, utilizar unos alicates c pinza para eliminar el clip y girar la carcasa de nuevo.



Fijar la carcasa en un vicio y noquear el rodamiento con un martillo y el zócalo / tubo.



Esto es lo que parece con elimina el cojinete.




Limpiar el orificio interior de la vivienda y la ligera de aceite para ayudar a mantener el nuevo rodamiento de la unión cuando se instala.




Esta es una parte importante, así que tome su tiempo. Asegúrese de que el nuevo rodamiento está sentado en ángulo recto en la carcasa y toque ligeramente en su lugar. Asegúrese de que va en directo por la alternancia de los grifos de lado a lado en el borde exterior del cojinete.



Asegúrese de que usted lo conduce hasta el fondo en la carcasa, de manera que la ranura para el clip c está expuesto. Engrase el canal un poco y vuelva a insertar el clip c.




Recuerde que este tipo? Tenemos que conseguir que la pista de rodamiento fuera de allí antes de que podamos poner el cubo de nuevo en el cojinete.



Esta es la parte que vamos a eliminar.



Ponga el cubo en un tornillo para fijarlo y utilizar un cincel para impulsar la carrera fuera del cubo.



Después de quitar el anillo de rodadura, visita el centro de las mellas y archivarlas sin problemas.



Calar el cubo de lleno en el rodamiento y empezar a hacer tapping en su lugar.


Conducirlo hasta el fondo, el uso de aceite si es necesario para evitar que la unión.



Girar la carcasa una y comprobar para asegurarse de que la pista interior del rodamiento no empezó a salir el otro lado, si se golpee suavemente hasta su posición inicial.



Ponga la caja de nuevo en el coche y volver a instalar los tornillos superior e inferior que lo sujetan en su lugar



Ponga el rotor de nuevo y entonces el conjunto de la pinza de freno. Vuelva a instalar los dos 14mm pernos que sujetan el soporte de la pinza en su lugar.



Vuelva a colocar la tuerca del eje y apriete a las especificaciones que, a continuación, utilizar un cincel para martillar la tuerca a la ranura del eje.


Eso es todo lo que hay que hacer, se recomienda usar un compuesto anti-adherente en todos los tornillos y las estrías del eje.