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TOP 10 de coche de verano CONSEJOS DE MANTENIMIENTO - NO.10 Revise sus neumáticos

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TOP 10 de coche de verano CONSEJOS DE MANTENIMIENTO - NO.10 Revise sus neumáticos
Tiempo de Actualización:2015-07-24

LOS 10 CONSEJOS DE MANTENIMIENTO DE VERANO DE COCHE


Comienza la cuenta atras

El verano es el tiempo de viaje. Incluso con precios de la gasolina en su punto más alto, los estadounidenses no pueden resistir la tentación de cielos soleados y el camino abierto. Según una encuesta realizada por la AAA, 31.7 millones de estadounidenses planeaban viajar en coche durante el fin de semana del Memorial Day 2008, a pesar de los precios del gas que son un promedio de $ 0.60 más por galón respecto al año anterior


Antes de salir a la carretera este verano, puede tomar varias precauciones simples para proteger a su familia y ahorrar dinero en la bomba. El calor extremo y los viajes largos pueden ser duros con los coches. Mangueras agrietadas, radiadores con fugas, neumáticos con baja presión y filtros sucios pueden reducir significativamente la eficiencia del combustible, o peor aún, conducir a un colapso total.


NO.10 Compruebe sus neumáticos 


Los neumáticos son una de las partes más olvidadas de un coche. Según la Asociación de Fabricantes de Caucho (RMA), sólo uno de cada 10 conductores comprueba su presión de los neumáticos correctamente, en comparación con casi siete de cada 10 que lavan sus coches con regularidad. Pero la verdad es que una llanta desinflada, sobre inflado, desgastado o mal alineada puede ser extremadamente peligroso, sobre todo en tiempo caluroso verano.


Los cambios de presión de neumáticos con las temperaturas crecientes - aproximadamente una a dos PSI (libras por pulgada cuadrada) por cada aumento de 10 grados en la temperatura del aire exterior .Consulte el manual del propietario o el costado de la llanta para ver cuál debe ser su presión de los neumáticos y comprobarlo con un medidor de presión de la mano o simplemente dejar que los chicos de la tienda de servicio que lo haga por usted.


Un neumático bajo-inflado sale hacia el exterior y pone deshacer presión sobre las paredes laterales del neumático. Con suficiente calor y presión, que los neumáticos con el tiempo va a explotar. Un neumático sobre-inflado, por otro lado, hace menos contacto con la carretera y puede conducir a hidroplaneo en condiciones húmedas.


Utilice el truco centavo para ver si todavía tiene suficiente banda de rodadura de los neumáticos. Pegue un centavo en la banda de rodadura, y si la cabeza de Lincoln desaparece, eres bueno. Su taller de servicio o especialidad tienda de neumáticos local también puede revisar sus neumáticos para la correcta alineación y el equilibrio.


Y no te olvides de que te sobran! No hay razón para tener un neumático de repuesto si su repuesto está en peores condiciones que el resto. Asegúrese de que el repuesto está correctamente inflada y tiene un amplio profundidad del dibujo.


Tal vez ahora el calor del verano está haciendo sed. Su coche podría utilizar una copa, también. Descubre más sobre la página siguiente.